蔚來將在20-30萬元車型區間與特斯拉、小鵬等車企正面競爭。

　　12月18日，蔚來汽車在“2021蔚來日”上發布了中型電動轎跑ET5。該車型補貼前起售價32.8萬元，BaaS電池租用方案補貼前起售價下探至25.8萬元，預計2022年9月開啟交付，這是蔚來的第五款車型。

　　目前，售價在20-30萬元區間有特斯拉Model 3、小鵬P7、極氪001等多個熱門新勢力車型，未來競爭勢必更加激烈。

　　蔚來汽車創始人李斌介紹，ET5還將搭載應用AR/VR技術。蔚來與AR設備企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米；蔚來還與蔚來資本投資的VR技術公司 NOLO合作研發了NIO VR眼鏡，是全球首款汽車專用高性能VR設備。

　　據介紹，蔚來最新的自動駕駛技術NAD(NIO Autonomous Driving)也將在蔚來ET5車型上搭載。NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS(AD as a Service)，服務費為每月680元，將在完成開發驗證后逐步提供服務。

　　同時，李斌還介紹，今年初發布的大型智能電動旗艦轎車ET7將于2022年3月28日開啟交付。李斌說，ET7搭載的部分芯片、傳感器等，均為全球首次上車搭載的型號，因此，也會在一定程度上影響到ET7的量產交付，目前其量產工作正在順利推進中。

　　此前，江淮蔚來合肥先進制造基地生產線改造升級，產線暫停導致10月僅交付3667輛。蔚來聯合創始人秦力洪曾表示，該次產線改造的目的之一正是保障ET7準時上線。

　　在補能系統方面，李斌透露，明年蔚來充換電網絡在國內市場將累計建成超過1300個換電站、6000余根超充樁和超過1萬根目的地充電樁。

　　據悉，目前蔚來汽車共有733座換電站、3348根目的地充電樁和3136根超充樁。

　　“我們為用戶提供了超過550萬次的換電服務，平均每天提供換電服務2萬次?！崩畋笳f，讓加電比加油更方便，是蔚來長期的目標。

　　活動中，李斌還表示，2021年是蔚來全球化的元年。繼進入挪威市場后，2022年蔚來的產品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地；2025年，將進入超過25個國家和地區。

（文章來源：澎湃新聞）